但整体来看，支持重卡良性发展的基础没有变。前期的影响主要是政策规范带来短期的影响。但对于重卡来说，影响最大的还是国家整体经济总量。以目前中国国内经济总量来看，需要保持一个较大的重卡保有量来支持国内经济的发展。尤其是从国家公路货运量以及货物周转量来看，长期呈现稳步增长态势，对国内重卡市场构成有力支撑，预计2023年将处于逐步恢复的状态。
2、从目前行业情况来看，今年是否会有翘尾行情？
从往年12月份销售情况来看，有部分年份12月份会较11月份环比有所提升，但整体规律性并不明显。从今年的整体趋势来看，预计市场还是较为稳定。预计随着国内经济逐步恢复，明年一季度重卡市场应该会好于今年四季度。
3、目前行业出口情况较好，如何看待重卡出口？
2022年重卡出口形势较好，这是出于多方面因素的影响。一是从2021年以来全球经济出现复苏的态势，主要是疫情后一些国家针对本国经济推出了较多的经济政策，尤其是一些重卡市场容量大且中国品牌出口较多的国家，使得重卡需求得到提升。二是受全球大宗商品价格高位运行影响，部分资源型国家重卡需求提升。三是经过多年对产品技术和质量水平的不断打磨，海外市场对中国品牌重卡的接受度大幅上升，中国重卡在国际市场已经有了较大的影响力。
从未来国际市场重卡发展来看，随着全球经济的发展，对于重卡的需求也将逐步提升。对于中国重卡的出口来看，由于影响因素较为复杂，既是机遇也是挑战。重汽国际公司作为公司面向海外的主要经销商，具有较为完善的海外市场营销网络体系。在此基础上，公司也在持续进行产品结构优化，升级产品性能，做好产品的国际市场适应性改进，协助重汽国际公司在保持传统优势市场竞争力的基础上不断开拓新的细分市场。
4、重卡行业目前的库存情况？
库存方面，从目前掌握情况来看，与当前月度销量相比，行业库存处于高位状态，但与去年同期相比，行业整体的库存已有较大幅度降低。
5、公司如何应对资本开支项目增加对利润的影响？
目前公司的资本开支主要涉及莱芜基地的建设，部分固定资产已经转资并开始进行摊销。目前公司正在积极加快莱芜项目的建设，争取尽快在莱芜基地实现量产，依靠其较高的生产效率，进一步降低运营成本。
6、公司关于新能源的布局，以及未来的产品规划？
从行业发展来看，新能源重卡渗透率虽然较低，但从部分应用场景来看，将会有较快发展。对此公司已做了较为完备的产品布局。从技术路线来看，公司产品覆盖纯电充、换电重卡，混合动力、氢燃料电池重卡等。从应用场景来看，覆盖港口、钢厂、城市渣土运输、水泥搅拌、市政环卫以及城际城市物流配送等，并已完成相应产品公告。
4、重卡行业目前的库存情况？
库存方面，从目前掌握情况来看，与当前月度销量相比，行业库存处于高位状态，但与去年同期相比，行业整体的库存已有较大幅度降低。
5、公司如何应对资本开支项目增加对利润的影响？
目前公司的资本开支主要涉及莱芜基地的建设，部分固定资产已经转资并开始进行摊销。目前公司正在积极加快莱芜项目的建设，争取尽快在莱芜基地实现量产，依靠其较高的生产效率，进一步降低运营成本。
6、公司关于新能源的布局，以及未来的产品规划？
从行业发展来看，新能源重卡渗透率虽然较低，但从部分应用场景来看，将会有较快发展。对此公司已做了较为完备的产品布局。从技术路线来看，公司产品覆盖纯电充、换电重卡，混合动力、氢燃料电池重卡等。从应用场景来看，覆盖港口、钢厂、城市渣土运输、水泥搅拌、市政环卫以及城际城市物流配送等，并已完成相应产品公告。
