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重卡唯一担当——中集联合卡车亮相2019集装箱多式联运亚洲展

   日期:2019-05-24     浏览:11    评论:0    
核心提示:“2019年集装箱多式联运亚洲展”在2019年5月22-24日在上海世博展览馆正式开幕。首要赞助商——全球最大的集装箱制造商中集集团(CIMC)也参加了这次展会。作为中集集团成员企业的中集联合卡车、也是这次展会上唯一参展的重卡主机厂,并带着两款全新的U+产品亮相本次展会,向世界各地展现中国卡车的魅力。
“2019年集装箱多式联运亚洲展”在2019年5月22-24日在上海世博展览馆正式开幕。首要赞助商——全球最大的集装箱制造商中集集团(CIMC)也参加了这次展会。作为中集集团成员企业的中集联合卡车、也是这次展会上唯一参展的重卡主机厂,并带着两款全新的U+产品亮相本次展会,向世界各地展现中国卡车的魅力。

联合卡车携带两款U+新型产品闪亮登场
在本次活动的开幕式上,中集集团副总裁、CCIA常务副理事长黄田化表示,多式联运会是推动运输结构调整,促进物流业降本增效,加快现代化综合运输交通体系建设的重要方式。希望借次契机,来推动中国“一带一路”战略的发展,支持“一带一路”沿线国家的经济与社会发展。并向人们呼吁,不断深化交流合作,行业携手共进,让多式联运更好地发展,让世界变得更加美好。

中集集团副总裁、CCIA常务副理事长黄田化致词

在“一带一路”的背景下,此次展出两款全新U+牵引车能够应对集装箱运输的大部分工况,对于发展集装箱多式联运有着非常大的助力作用。其中,一款中集联合卡车6X4 U+550牵引车,排量为13升,配装法士特12档全斜齿铝壳变速箱及液力缓速器,配备YC6K13发动机,这款车型更适合长途干线公路运输。

另外一款是4X2 U+380牵引车,面向的中短距离的港口运输,中集联合卡车进一步进行市场分析,针对集装箱运输用户需要的“大马力”、“舒适性”、“省油”这三大要求,进行研发,励志提升车辆的全生命周期的收益。


此次展出的两款车型都在车体上安装了联合通G7防疲劳二代升级产品。通过人工智能的人脸识别技术、AI算法和大数据等一系列先进科技,合作联合通G7系统,对车辆的运营实现实时记录预警,车队实现更加轻松快捷的智能化管理迈出了一大步。
在现场由于主要串起公路物流的重要工具——重卡中集联合卡车,成为此次展会唯一参展的重卡品牌。



在多式联运结合的趋势下,中集联合卡车始一直立志于欧洲最先进技术进行自主研发,以踏实的制造理念物联网、人工智能、结合互联网等技术的运用,在重卡领域开辟了一个全新的细分市场、推动现代多式联运的健康和可持续发展。

 
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