登录
免费注册

东风、重汽、陕汽目标同为20万辆 2019重卡行业前二成最大悬念

   2018-12-25 第一商用车网2060
核心提示:2019年的中重卡市场大势会怎样?业内大佬中,你有你的说法,我有我的观点。近日,国内主流重卡企业的2019年商务年会频频召开,各

2019年的中重卡市场大势会怎样?业内大佬中,你有你的说法,我有我的观点。


近日,国内主流重卡企业的2019年商务年会频频召开,各大企业都发表了对于2019年市场的看法,以及自身的销量目标。2019年,中重卡市场走势究竟如何,行业内大佬们释放出来的信息,显然有不少借鉴意义。


近日,第一商用车网整理分析了主流企业在2019商务年会上透露的市场预测信息,欲知详情,请往下看——


预计中重卡118万辆  解放明年目标与2018持平?


作为中重卡市场的老大,一汽解放的看法不得不听。


2018年12月17日,在珠海召开的一汽解放2019商务年会上,解放对2019年的中重卡市场做了预测。一汽集团总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰分析认为,在我国经济运行平稳、消费持续提升、固定投资回暖,以及物流行业超载超限严格治理、环保排放升级、运输结构调整、物流效率提升等一系列因素的作用下,2019年中重卡市场整体需求在118万辆,其中国内市场109万辆,出口市场9万辆,较2018年略有下滑。

基于对明年市场的判断,一汽解放2019年的中重卡销售目标定为26.8万辆,市场份额目标为22.7%。与2018年年中会调整后的全年目标28.6万辆相比略有下降,与解放2018商务年会提出的26.4万辆相比近乎持平。


为达成这一目标,一汽解放预计2019年将投放361款新产品,不断实现产品创新升级。


继续向精准营销转型 2019东风目标20.8万辆 


12月19日,东风商用车2019年度经销商大会在青岛召开。会议明确,2019年是东风商用车有限公司精准营销转型的实践之年,东风商用车将实现整车销售20.8万辆(含子公司)、后市场销售收入站上30亿元台阶的高目标。

       

在2018年,东风商用车开启了“精准营销”征程,通过调整营销架构实现营销与分销的分工协作,通过商品战略地图管理提升客户覆盖度,加大转化效率,建立了以销售先做管理为核心的精准营销体系,并实现全系商品覆盖率提升33个百分点,天龙旗舰、轿运车销量强势增长,邮政、危化、冷链行业客户持续突破。截至2018年1-11月,东风商用车累计销售中重卡15.5万辆。


2019年,随着我国物流的发展,卡友们的用车需求日趋专业化和精细化,为卡友们提供丰富优质的产品,是东风商用车一直以来的目标。东风商用车将继续践行精准营销战略,挖掘卡友们的隐形诉求,洞察市场最新动态,为有着不同需求的卡友提供可靠的商品、可靠的运营、可靠的服务以及专业有价值的完整解决方案。


明年物流业高速增长 重汽2019目标20万辆


2018年,对中国重汽来说是波澜壮阔的一年。这一年,谭旭光入主中国重汽,对整个行业格局来说可谓是“惊天巨变”。


“不争第一,就是在混”是山东重工集团党委书记、董事长,中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光常说的一句话,在这样一位重磅领头人带领下,重汽在2019年有怎样的雄心呢?

中国重汽2019商务年会上,谭旭光认为,2019年,我国的物流业会高速增长,陆运仍然是最主要的运输方式,水运、铁运不可能替代陆运;在“蓝天保卫战”影响下,各地将淘汰国三及以下排放车辆,为市场带来利好;全球市场方面,中国重卡具备全球销售能力,自主品牌可满足中国市场需要,这让国外重卡品牌进入中国市场更难。


谭旭光表示,2019年,重汽要坚持一个中心,实现发展目标一致、发展理念一致、发展行动一致;要勇于否定自我,并将对集团内部进行一系列的改革,实现高质量发展。基于此,2019年,中国重汽的重卡销量目标为20万辆,相比于2018年的销量目标(20.5万辆)几乎不变。同时,谭旭光还为中国重汽定下了一个更加长远的目标:2025年,中国重汽的重卡销量达到25万辆。


总量预计90-100万辆 2019年陕汽目标19万辆


2018年,陕汽重卡销量再创佳绩,全年预计实现销售16.5万辆,销售收入479亿元,同比增长6.7%,市场份额14.7%。同时担任潍柴控股集团有限公司董事长,潍柴动力股份有限公司董事长、CEO,陕西重型汽车有限公司董事长的谭旭光,基于对2019年重卡市场的深入分析,对陕汽明年的发展明确了更高的目标:2019年重卡确保销量达到19万辆,并向20万辆目标冲刺。

在陕汽重卡2019商务年会上,陕汽控股党委书记、董事长袁宏明预计,2019年重卡市场仍将保持平稳运行,行业总销量预计达到90-100万辆。陕汽要想完成明年销量目标,必须做到紧跟市场,抓住机遇;落实行动,让客户满意;产品为王,提升品质;提高后服务质量;强优补短,整合金融、保险、物流,拓宽营销渠道;未雨绸缪,规避风险等六个方面。


明年重卡下滑21% 红岩2019要搞“7+7”


上汽红岩在2018年的“666”目标(销量达到6万辆,市场占有率达6%,排名跻身行业第6)近乎完美完成,只在销量方面有一些瑕疵。上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平分析认为,在重卡行业,红岩牵引车市场短板依旧,单腿走路,是上汽红岩最终销量未能突破6万辆的关键原因。

对于2019年。上汽红岩分析认为,机遇与挑战并存。一方面,宏观经济下行压力较大,运力过剩、中美贸易战、公路转铁路,将对车市带来利空影响;另一方面,国家打赢蓝天保卫战、各地国三柴油车淘汰更新、国六排放法规在重点区域提前实施等环境因素,将为重卡市场的发展带来历史性机遇。红岩预测,2019年,我国重卡整体市场预计销售90万辆,同比下降21%。


在此逆境下,上汽红岩要逆市增长,全年销售目标定为7万辆,市场份额要不低于7%。7万辆中,牵引车要同比翻一倍以上,达到1.5万辆;载货车销售4000辆,专用车销售7000辆,自卸车销售4.4万辆。


自卸车保持不降,牵引车要大幅上升,2019年目标能否实现,关键点就在于红岩能否顺利补强牵引车短板。

       综上所述,我国重卡市场经过2017、2018连续两年销量超110万辆的大好势头之后,2019年,行业预测市场将出现后继乏力之感。多家主流企业对2019年重卡市场的总销量预测,也均有不同程度的下滑,几乎都在100万辆以下,但是各家企业的销量目标却并未减少

     

 
举报 收藏 打赏 评论 0
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  二维码  |  商城列表  |  配件列表  |  关于我们  |  联系方式  |  法律声明  |  版权隐私  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  鲁ICP备15030808号-1

版权©济南恒科互联软件有限公司