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终端市场下滑20% 大运重卡新年喜迎开门红

   2016-01-05 商用车之家5071
核心提示:在开工率大幅下降的情况下,靠固定资产投资拉动的商用车行业的生存状态可想而知,连终端市场都在下滑,企业的日子更加不好过。
 1.【全年不景气 2015年商用车终端市场降幅较大】

 

       20151-11月商用车终端市场全国所有区域内均呈同比现下降姿态,其中西北地区和东北地区降幅均超过30%;西南地区和华中地区分别下降28.05%28.51%,华东地区和华北地区分别下降21.97%22.87%;华南地区降幅最小,下降了12.89%

    

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       20151-11月,商用车终端市场销售数据显示,山东省销量302829辆,位列第一位,同比下降20.6%;其次是广东、河北、浙江和河南, 分列2-5位,累计销量分别为282720辆、247516辆、205570辆和203807辆,累计同比下降分别为11.1%24.0%11.6% 29.9%;前十省份有八个地区累计同比下降超过20%

 

       编后语:在开工率大幅下降的情况下,靠固定资产投资拉动的商用车行业的生存状态可想而知,连终端市场都在下滑,企业的日子更加不好过。可喜的是,国家已经意识到了这种危机,正在采取积极措施进行调整,希望2016年的商用车市场能够有所改观,至少不再像2015年那样惨淡。

 

2.【新年开门红 大运重卡推介会现场订车24台】

 

       201611日,在喜迎新年的美好日子里,大运重卡代理商山东寿光汇鑫车业有限公司在寿光地区隆重举行了大运重卡大型推介会活动。在新年的第一天,将大运重卡的好运和祝福传达给广大用户朋友和卡车爱好者。

 

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       本次推广活动有来自当地物流公司、车队和卡车爱好者近200人参加。活动当天,鞭炮齐鸣、歌舞升平,共同庆祝新年的到来。同时,在活动现场,大运重卡强大的展车阵容吸引了客户们的眼光,不仅有大运高端N9车型的现场助阵,也有中高端N8H车型、轻量化新N8E车型和中重卡平台N6系列车型的盛装亮相,展现了大运重卡大品牌、大实力的企业形象。

 

       同时,现场购车优惠政策也非常给力,加上大运重卡产品的优势和终身质保服务的保障,活动当天订车24台,取得了2016年销售开门红。

 

       编后语:中国人讲究的是开门红。在新年的第一天,大运重卡能取得这样的成绩,为2016年开了一个好头。挺过了最难熬的2015年,又迎来了新年的开门红,大运重卡延续了以往强劲的增长势头,迎来了充满希望的2016年。

 

3.【联合卡车举行2015年终营销工作会议】

 

       20151230日下午,联合卡车2015年终营销工作会议在联合大厦阶梯教室召开,集瑞联合重工管理层及营销公司全体员工参加会议。会议宣布了营销公司组织机构调整及人员任命的情况,营销、服务、战略客户业务分别对2015年工作做了总结和分析,并对2016年进行了工作布署。此外,现场还举行了营销公司区域负责人任命和经营方案签字仪式。

 

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   首先由营销公司副总经理冯燕宣布了营销公司组织机构调整及人员任命的决定;随后,由常务副总经理赵生栋就2015年市场运行情况和2016年营销战略做了详细分析。赵总指出,2015年是联合卡车的“坚守之年”,在重卡市场销量下滑38%的情况下,联合卡车销量同比下滑29%,但市场份额连续三年稳步上升。2016年将是联合卡车“转型之年”,在业务结构、市场结构、产品结构和组织机构等方面将进行创新和升级转型,以聚焦市场要素、提升营销能力、拓展全球市场。

 

   营销公司副总经理许兆一汇报了战略客户业务2015年工作总结及16年工作安排。许总详细介绍了2015年联合卡车战略客户相关工作情况;在专用车业务方面,2015年致力于提升委改质量,通过修改委改网络准入、考评、退网规则,引入研发、质量、服务等专业部门进行综合评价,同时加强了集团内外部资源的协同和利用。在招投标业务方面。建立《营销公司投标管理办法》管理制度,将大客户招投标业务进行统一管理,提高省区、经销商、战略客户投标业务管理效率和中标率。许总表示,2016年,市场环境可能依然恶劣,战略客户业务将继续围绕营销模式创新开发战略客户业务,同时,聚焦重点行业,培育弱势省区,确保公司销量目标的达成。

 

   编后语:岁末年初,各企业都在忙着总结成绩,规划来年的工作。尽管2015年联合重卡的成绩并不显眼,但其定位十分准确,坚守之年,意味着保住成果不折腾;转型之年,意味着寻找新的增长方式,这是在市场低迷状况下,企业面临的首要任务。而从联合重卡近期的发展轨迹来看,在车辆改装,为用户量身打造等方面做得还是相当不错的。

 

4.【元旦起正式实行 厦门发布食品冷链物流相关标准】

 

       厦门市食品冷链物流系列标准发布,并将于2016年元旦正式实行。该标准由两岸联手制定,填补了厦门食品冷链物流产业标准的空白。

 

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   此次发布会主要出台了系列9项标准中的5项标准,包括食品冷链物流冷库技术与管理规范;储存、运输、销售温度控制要求以及果蔬、水产品、储存、畜禽肉的运输、销售作业规范等。其余4项也将在明年一季度推出。“我们在台湾相关标准的基础上,参考并融合了大陆其他地区和世界多个国家的标准。”两岸冷链物流技术与服务联盟执行秘书陈慧娟表示,此次标准在保证先进性的同时,特别考虑了适用性,从而让企业具有可操作性。保证食品安全 打破冷链产业“黑匣子”现状。

 

       编后语:厦门市食品冷链物流系列标准的出台,将使得厦台两地的冷链产业有了基本统一的标准,有助于两岸经贸往来。而且,标准也有望改变以往冷链产业“黑匣子”的状况,从而使产业更加规范透明,带动冷链物流运输业的发展。

 

5.【深耕重卡细分市场 创虎新型渣土车即将面世】

 

       一直以来,提到渣土车,大家心里都会浮现扬尘、遗撒、污染等形象,再加上渣土车车身较大,驾驶盲区多,由此导致的交通事故也频有发生。不只大众对渣土车的刻板印象难以改变,就连每天驾驶渣土车的用户也难以接受这种现状。

 

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       据四川现代研发部门表示,为了迎合新环境和新市场对产品的要求,此次四川现代推出的创虎新型渣土车,在车身、车斗、底盘、车载导航等方面做到更加精益求精。其秉承用户价值最大化的设计理念,特为城市建设量身打造了一款节能高效、智能环保、舒适安全的新型城市渣土运输车。

 

       据了解,四川现代针对目前市场上渣土车所存在的一系列病垢,着重从全密闭装置、U型斗、轻量化底盘、轮罩带刷毛、夜视摄像头、北斗行驶记录仪六大方面入手进行相应的改良,重新定义城市渣土车新标准。

 

       编后语:随着城市环保的要求越来越高,新型渣土运输车成为城市环保新的增长点。四川现代抓住淘汰老式渣土运输车的有利机遇,开发新型智能环保渣土运输车投放市场,既满足了市场需求,又抢占了市场份额,可谓一举两得。为其赢得2016年的市场增长奠定了基础。

 
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