宽体矿用自卸车，是非公路矿用自卸车的一种，也是近年来刚刚兴起的一个细分市场。主要用于在煤矿等矿区剥离土石方，以载重量更大、运输效率更高、恶劣工况下运营能力更强，逐渐受到坑口自卸车用户的青睐，并在越来越多的矿区实现了对普通自卸车的替代。
宽体矿用自卸车初出茅庐 有待提高
宽体自卸车在我国仍是一种新兴产品，虽说中国企业对制造这类产品的基本技术已经有所把握，但产品的可靠性仍需不断完善。从采矿区到煤台这段路程最重要的特点便是距离近、弯道多、上升高。由于宽体自卸车所承载的重量变大，这对发动机提出了很高的要求---马力大、爬坡能力好、便于启动。这些要求归结为一点即为低速扭矩一定要大。由于矿山工作环境恶劣，粉尘非常多，宽体自卸车对滤清器的要求也非常高。传统的单一的油滤式产品已经很难满足需要。
宽体自卸车的市场前景非常看好，但由于其进入市场的时间还比较短，很多局部毛病仍有待改善。我国一直以来依靠国外进口，欧美日等品牌几乎垄断了国内大型矿用车市场。而面对国内矿产能源需求持续升温和矿山开采的不断深入，如三一、徐工等国内大型工程机械企业都在研制相关矿用自卸车产品。
另外，由于前期进入行业的企业多数实施的是分期付款的销售模式，导致后续进入市场的企业也使用这一模式，分期付款模式会导致企业资金紧张，回款风险大。
宽体矿用自卸车属于非公路用车，现阶段宽体自卸车基本依照矿用自卸车的相关标准（QC/T651-2000、QC/T76.1-1993等）组织生产，不难看出，标准大多是上世纪90年代制定的，最近的也是2000年颁布的，严重的滞后与日新月异的行业发展致使产品与标准脱节。致使宽体矿用自卸车市场门槛很低，任何只要有改装资质的企业都可以进入该行业。
自卸车朝“大”趋势发展
近年来，中国经济持续快速稳定增长，工业化、城镇化进程不断加快，城乡基础设施建设提速，这一切都推动了中国矿业发展的良好势头，但另一方面，媒体环境改善，行业透明度增加，大众对矿业内幕好奇心增强，对矿难的关注度增加，加之低碳已经成为未来发展的一种必然趋势，矿业的前景一片迷茫，矿山机械的发展也难以预测。
宽体自卸车作为矿山机械的一种，受矿山开采的业的影响，前景也有待考量。但有一点可以确定的是因为车体变宽，提升了车辆的稳定性，减少了翻车事故的发生；同时，载重量不断提升，降低了作业车密度，使得人工、管理等成本均不断减少。宽体自卸市场前景好，市场潜力大，未来宽体、大吨位将是下一阶段的发展趋势。
