详细说明
[font=DotumChe][size=12pt][align=center][/size][/font][/align]前言
金王子系列产品是中国重汽采用引进的德国MAN L2000系列驾驶室，2008款金王子在07款基础上将进行了将发动机风扇位提高、优化冷却系、提升内饰、优化底盘前悬挂系统等改进提升。低油耗是中国重汽产品的最显著特点
一、 驾驶室
L2000驾驶室是中国重汽从德国MAN公司引进驾驶室技术，与欧洲同步生产，为目前欧洲流行车型驾驶室之一。本车前翻角度大便于维修；视野广阔保证安全；车门开启角度大便于出入；方向盘可上下前后调整保证驾驶舒服。带音频输入口的电调收音机。
二、 发动机
全新面貌、更高品质和价值的2008款“中国重汽牌”发动机根据排放不同分为：节能II号欧2机，高压共轨欧3机和电控EGR系统欧3发动机。
WD615――节能II号欧2机：62-266Ps 87-290Ps 69-336Ps
电控EGR系统欧3发动机： 92E-266Ps 93E-290Ps 95E-336Ps
高压共轨欧3机： 92-266Ps 93-290Ps 95-336Ps
三、 离合器
GF420J斯太尔项目引进、中国重汽自产Ф420螺旋弹簧加强型离合器。配装于260-336Ps发动机。
四、车桥及悬挂
260-336PS牵引车、载货车、水泥搅拌车标配M系列驱动桥，它是目前世界流行的单级减速桥之一，具有结构可靠、寿命长、噪音低、质量轻、效率高、油耗低，使用维修方便等优点，各项性能达到国际先进水平。6X4、8X4自卸车标配HC16双联驱动桥，4X2自卸车标配ST16驱动桥。
ST16即强化型斯太尔轮边减速驱动桥，桥壳载面为170X145。08款ST16做了重大技术提升!
HC16是重汽拥有自主知识产权的高可靠性铸造桥壳轮边减速双联驱动桥。
08款HC16做了重大技术提升！
悬挂系统与世界最顶级结构接轨，彻底解决传统结构平顺性不好，相关部件易损坏的不足。
6X4、8X4公路用车、搅拌车后悬挂：中国重汽自主知识产权的：V形上推力杆+新型防松V杆螺栓+新型导向板+浇铸式下推力杆+组合弹性模板+22X12带沟槽板簧+公路车用后横向稳定装置。
6X4、8X4自卸车后悬挂：中国重汽自主知识产权的：V形上推力杆+新型防松V杆螺栓+加宽特殊结构导向板+浇铸式下推力杆+组合弹簧性模板+（23X8+25X4）带沟槽板簧+自卸车用后横向稳定装置。同公路用车相比，板簧与弹簧模块的连接方式不同，完全适合自卸车使用工况。
HC16捆绑四骑马螺栓结构，其它桥捆绑二骑马螺栓结构。
五、 前轴
08款JW07前轴经过了多项技术改进和提升：增加前稳定杆、采用24膜片制动气室、改进制动鼓等。
目录
一、 中国重汽EGR国III发动机
1-1 中国重汽EGR国III发动机
1-2 气缸体总成
1-3 气缸体
1-4 曲轴和飞轮（多楔带中置风扇）
1-5 机油泵和机油滤清器
1-6 EGR总成
1-7 气缸盖
1-8 回油管总成
1-9 WABCO双缸水冷空压机
1-10 供油系
1-11 EGR控制部分
1-12 内置空调制冷压缩机及皮带
1-13 飞轮壳及飞轮壳螺栓
1-14 进排气系统
1-15 废水涡轮增压器
1-16 水泵和风扇
1-17 燃油滤清器部分（M+H）
1-18 EGR调温器总成（75度）
1-19 1540W交流发电机（多楔带）和减速型起动机
1-20 发动机用多楔带
1-21 随机资料
二、 中国重汽国III共轨发动机
2-1 中国重汽国III共轨发动机
2-2 气缸体总成
2-3 气缸体（中置风扇）
2-4 水泵和风扇
2-5 水缸盖
2-6 欧III飞轮及飞轮螺栓
2-7 连杆和活塞
2-8 供油系
2-9 进气管盖板
2-10 曲轴和飞轮
2-11 双缸空气压缩机
2-12 废气涡轮增压机
2-13 柴油滤清器
2-14 排气接管
2-15 机油压力传感器
2-16 机油泵和机油滤清器
2-17 配气机构
2-18 增压器回油管总成
2-19 双缸空压机正时齿轮室
2-20 机油加油管
2-21 线束总成
2-22 飞轮壳及飞轮壳螺栓
2-23 空调制冷压缩机及皮带
2-24 电器预热装置
2-25 随机备件
2-26 电控油门踏板
2-27 线束夹（不装排气制动时用）
2-28 电机装置（中置风扇多楔带）
2-29 欧III调温器总成（80度）
2-30 进排气系统（HH95中置风扇）
2-31 随机资料（欧III高压共轨）
三、中国重汽国III发动机附件
3-1 金王子燃油系统（200L铝合金方油箱）
3-2 金王子燃油系统（300L铝合金方油箱）
3-3 金王子燃油系统（350L圆油箱）
3-4 08金王子冷却系统
3-5 08金王子进气系统（4*2，6*4油浴式）
3-6 排气系统（4*2，6*4自卸车）
3-7 排气系统（4*2，6*4公路车）
3-8 金王子发动机悬置（4*2，6*4）
3-9 金王子发动机悬置（6*2，8*4）
四、离合器
4-1 离合器操纵装置
4-2 离合器
五、变速器
5-1 9JS119变速器总成
5-2 HW9变速器总成
5-2-1 HW9变速器一
5-2-2 HW9变速器二
5-2-3 HW9变速器三
5-2-4 HW9变速器四
5-2-5 HW9变速器五
5-2-6 HW9变速器中壳总成（AZ2203010101）
5-2-7 HW9变速器输入轴端盖及导油环总成（AZ2203020106）
5-2-8 HW9变速器副箱总成（AZ2203100016）
5-2-9 HW9变速器副轴总成（左、右）
5-2-10 HW9变速器输入轴及一轴齿轮总成
5-2-11 HW9变速器倒爬档拔叉轴总成（AZ2203220101）
5-2-12 HW9变速器一、二档拔叉轴总成（AZ2203220102）
5-2-13 HW9变速器三、四档拔叉轴总成（AZ2203220103）
5-2-14 HW9变速器主轴总成（AZ2203040101）
5-2-15 HW9变速器AZ2203210101小盖组件（单杆）
5-2-16 HW9变速器AZ2203210102小盖组件（双杆）
5-2-17 取力器总成（AZ2201000002+002）
5-2-18 HW9变速器操作机构目录
5-2-19 HW9变速器易损件清单
5-2-20 HW9变速器推式离合器变速箱与拉式离合器变速箱区别部件对照表
5-3 HW10变速器
5-3-1 HW10变速器总成一
5-3-2 HW10变速器总成二
5-3-3 HW10变速器总成三
5-3-4 HW10变速器总成四
5-3-5 HW10变速器总成五
5-3-6 HW10变速器总成六
5-3-7 HW10变速器总成七
5-3-8 HW10倒档拔叉轴总成AZ2203220001
5-3-9 HW10三、四档拔叉轴总成AZ2203220103
5-3-10 HW10输入轴总成
5-3-11 HW10主轴总成（10挡）AZ2203040105
5-3-12 HW10一、二档拔叉轴总成 AZ2203220010
5-2-13 AZ2203030106 HW10副轴总成（右）
5-2-14 HW10副轴总成（左） AZ2203030105
5-3-15 HW10小盖组件（10挡双杆）
5-4 HW16变速器
5-4-1 HW16变速器总成一
5-4-2 HW16变速器总成二
5-4-3 HW16小盖组件（单杆）
5-5 变速箱辅助支撑
5-6 变速器软轴操纵装置
5-7 金王子DE-9软轴操纵装置
六、传动轴
6-1 传动轴（4*2，6*2）
6-2 传动轴（6*4）
6-3 传动轴（8*4）
6-4 传动轴（K36/6*4）
七、《备件目录》使用信息反馈
