产品专利证书

新式差速器主动齿轮采用滚针轴承，止推垫圈改用推力轴承，因其滚针轴承比铜套摩擦系数小于10倍以上，使其滚动阻力减少，提高效率，节省燃油，减少维修成本。经改装后整套差速器的使用寿命提高5倍以上。此结构已申请国家专利。