转向泵的功能与原理

•1、功能：在汽车转弯时，减小对方向盘的操作力；限制转向系统的减速；在原地转向时，能提供必要的助力；限制车辆高速或在薄冰上的助力，具有较好的转向稳定性；在转向装置失效时，能保持机械转向系统有效工作。（动力转向装置由机械转向器、转向控制阀、转向动力缸、转向油罐以及将发动机输出的部分机械能转换为压力能的转向油泵等部件组成。）

•2、特性：HZ系列动力转向泵是汽车转向系统的一种高性能的动力源。它具有良好的转速、流量特性，适用于转速变化而要求泵保持恒定（特性）流量的动力转向系统。该系列泵具有输出流量稳定、转速范围宽、压力脉动小、噪音低、体积小、重量轻等特点。

•3、泵的构造组成：

•       泵轴、轴承、定子、转子、分油盘、叶片、泵壳体、端盖、O型圈、定位销泵、流量安全控制阀等组成。

•4、泵的工作原理：泵在发动机的带动下工作时，叶片在离心力的作用下紧贴在定子的内表面上，工作容积由小变大，再由大变小，压缩油液，完成一次吸、压油过程，泵输出的油量随转子的转速而增大，其输出油量的压力取决于动力转向系统的负荷，为了限制动力转向系统内的最高工作压力以及油泵的输出油量，在泵内安装有流量阀、安全控制阀。

•流量阀：在发动机高速运转时，转向油泵的供油量将大大超过动力转向系统的转向需要，过量的循环油液将使油温升高，油泵消耗的功率增大，使转向过于灵敏，方向有发飘的感觉，使转向系统变坏，为此必须设置流量控制阀以限制油泵输出的最高流量。

•安全控制阀：是限制动力转向系统内油液的最高压力，泵工作时，其输出油压的大小取决于动力转向系统的负荷（即动力缸活塞所受的运动阻力），若转向阻力过大或操作不当，泵内的油压将会升高，有可能使系统因过载而损坏。