故障现象:
1、 当某缸气门烧蚀后,可明显的发现该缸的压力降低,发动机功率下降。
2、 发动机工作时可听到进气歧管发出“喔喔”声,在消声器外可以听到“突突”声。
故障原因:
1、 气门接触位部分积炭,散热不良。
2、 气门间隙过小或没有间隙,导致气门关闭不严,在高温高压下烧蚀。
3、 气门材质差。
|
支持
反对
举报
2012-08-03 16:36
故障现象:
1、 当某缸气门烧蚀后,可明显的发现该缸的压力降低,发动机功率下降。
2、 发动机工作时可听到进气歧管发出“喔喔”声,在消声器外可以听到“突突”声。
故障原因:
1、 气门接触位部分积炭,散热不良。
2、 气门间隙过小或没有间隙,导致气门关闭不严,在高温高压下烧蚀。
3、 气门材质差。 |
说声谢谢,感谢回答者的无私帮助