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新能源重卡 中车控制器原理与端子定义

   2026-01-21 卡车维修第一站卡车维修第一站60
核心提示:中车多合一直流电流传感器 Is,电压采集电路 V1(控制板集 成),放电电阻 R3,支撑电容 C4,电机控制器变流模块 V1~V6,交流电流
 中车多合一



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直流电流传感器 Is,电压采集电路 V1(控制板集 成),放电电阻 R3,支撑电容 C4,电机控制器变流模块 V1~V6,交流电流传感器 ISV、ISW,Y 电容 C2~C3,X 电容 C1, 中间电阻R1~R2 以及电气连接线路和母排 等部件构成。 


各个器件和电路的功能描述: 

放电电阻——高压直流电源断开后,通过放电电阻释放支撑电容上的电量,防止触电。 


直流支撑电容——稳定直流电压,给电机提供容性无功功率。 


直流电流传感器 ——检测流入控制器的直流电流值。交流电流传感器——检测电机的 V、W 相线电流。


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散热系统工作原理介绍

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1、水泵启停策略:电机控制器45℃启动,电机 控制器38℃停止,驱动电机85℃启动,驱动电 机70℃停止。

2、风扇停启策略:电机控制器58℃启动,46℃ 停止。驱动电机95℃启动,85℃停止。


故障代码: 

1641 :电机控制器(跛行)达到降功温度阀值75℃ 

1642 :电机控制器(停车)达到降功温度阀值80℃ 

1644:驱动电机(跛行)达到降功温度阀值135℃ 

1645:驱动电机(停车)达到降功温度阀值165℃


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工作原理: 电机控制器通过旋变线连接电机各 旋变绕组。首先电机控制器向旋变的激 励绕组输出固定的正弦波形。电机转子位置变化影响余弦组、正弦组的幅值和 相位。通过旋变解码芯片解码,解出正 弦、余弦波形,计算出电机角度、位置 、转速等数据;实时监控与数据传输。


故障代码: 

51:电机旋变故障,电机控制器检测到电机旋变初始定位角度偏差较 大(超过15°) 

99:旋变故障,电机超速


针脚定义

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