12月新能源牵引车新增2.86万辆，同比大涨195%
根据最新数据，2025年12月份，全国共新增新能源牵引车2.86万辆（本文数据来源为重型货车营运证入网销量口径，非交强险口径，不含出口和军车，下同），环比增长45%，同比则大幅增长了195%，再次刷新了最高月销量纪录。从增幅来看，12月份新能源牵引车市场交出与新能源重卡市场相同的环比、同比双增的成绩单，月销量环比2025年11月份提升近9000辆，同比2024年12月份则大幅飙升近1.9万辆，约是2024年12月份销量的2.95倍。12月份，新能源牵引车市场195%的同比增速比新能源重卡整体增速（191%）高出4个百分点，继续跑赢市场“大盘”。
12月份，全国有30个省级行政区都有新增新能源牵引车，其中单月新增超百辆的省级行政区达到26个，排名首位的上海市12月份新增新能源牵引车超7000辆，山西新增接近4000辆，河北、山东、四川、河南和新疆等省（自治区）新增超1000辆，云南、浙江、江苏等省新增超800辆。从区域市场来看，2025年以来新能源牵引车市场一直保持火力全开的状态。
2025年全年，新能源牵引车累计销量超过百辆的省级行政区达到29个，超1000辆的省级行政区达到23个，超3000辆的省级行政区都有17个，上海、山西、河北、四川、山东、河南、新疆等7省（市、自治区）累计销量超过7000辆，广东、湖南、广西、云南和江西等省（自治区）全年累计销量也超4000辆（如上图）。
徐工超4000辆月榜摘冠， 解放/三一 /陕汽/重汽超3000辆
根据重型货车营运证入网数据统计，2025年12月份，有12家企业新能源牵引车销量超过100辆，且这12家企业销量均超过300辆，销量破千的企业达到9家（较上月增加2家）。排名榜首的徐工12月份销量突破4000辆，达到4222辆；解放、三一、陕汽和重汽排名月榜第2-5位，销量均超3000辆，分别达到3841辆、3759辆、3665辆和3147辆；福田销售2011辆排名月榜第6位；排名月榜7-9位的东风、远程和联合重卡12月份销量也超过1000辆，分别达到1809辆、1169辆和1114辆；宇通销售363辆排名月榜第10位，排名10名开外的领程和江淮也超过300辆，分别达到361辆和340辆。
从同比增速来看，新能源牵引车主流企业12月份销量均实现增长，月榜前十企业有8家实现翻倍增长。其中，陕汽、福田、远程和联合重卡同比分别大涨了307%、277%、330%、1111%和299%，翻倍增长的同时也跑赢12月份新能源牵引车市场“大盘”；徐工、解放、三一和重汽也实现翻倍增长；东风和宇通实现两位数增长。
与11月份相比，12月份新能源牵引车月榜前十成员不变，排名变化如下：徐工和解放换位，徐工上升一位至月榜首位；陕汽和重汽换位，陕汽上升一位至月榜第4位。三一、福田、东风、远程、联合重卡和宇通等企业保持11月份排名不变。
2025年累销近16万辆增223%，TOP3超2万解放夺冠
2025年1-12月份，新能源牵引车累计销售15.83万辆，同比大增223%，累计增幅较11月过后（+230%）缩窄7个百分点。具体到生产企业来看，共有12家企业累计销量超过1000辆，累计销量超过6000辆的企业达到8家，排名前7位的解放、徐工、三一、陕汽、重汽、福田和东风累计销量超过万辆，其中排名前3位的解放、徐工和三一累计销量均超过2万辆，分别达到2.54万辆、2.49万辆和2.22万辆；陕汽和重汽排名4、5位，分别累销1.75万辆和1.74万辆；福田和东风分别累销1.33万辆和1.04万辆，排名6、7位；排名累计销量第8位的远程累计销量接近7000辆，达到6859辆；江淮、联合重卡和宇通分别累销4322辆、3498辆和3090辆，排名第9-11位。
从累计增幅看，新能源牵引车销量前十企业均实现增长，且都是翻倍增长，解放、徐工、陕汽、重汽、福田和联合重卡等企业同比分别大增256%、248%、325%、272%、313%和775%，翻倍增长的同时也跑赢新能源牵引车市场“大盘”；三一、东风、远程和江淮同比分别增长了179%、149%、211%和122%，也实现翻倍增长。
从市场份额看，2025年累计销量排名前5位的解放、徐工、三一、陕汽和重汽份额均超过10%，分别达到16.0%、15.7%、14.1%、11.0%和11.0%；排名6-10位的福田、东风、远程、江淮和联合重卡2025年市场份额分别达到8.4%、6.6%、4.3%、2.7%和2.2%。
结语：2025年12月份，新能源牵引车销量继续大涨，同比增速达到195%， 2.86万辆的销量也刷新了新能源牵引车市场月销量纪录，以完美表现收官2025年。2026年，新能源牵引车的狂飙之态能否继续？能否继续成为新能源重卡最佳细分市场？请与本站一起保持关注。
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