四合一内部包含高压配电单元（PDU）、油泵控制器、气泵控制器、DCDC，由此四部分组成，应此得名。
PDU：四合一由动力电池给电，将动力电分配给制冷压缩机（空调）、PTC（电加热）、内部三合一（油泵控制器、气泵控制器、DCDC）以及MCU（电机控制器），其中制冷压缩机以及MCU因其内部有较大电容，因此四合一PDU部分配备此两个单元的预充电路。
PDU配电的方式为吸合/断开接触器，接触器的吸合/断开由VCU（整车控制器）发出，经高压控制板解析并执行，即是高压控制板接收到VCU的信号后闭合/断开接触器，仅有两个预充接触器为高压控制板自行控制，分别是主电机预充接触器、空调预充接触器，这两个预充接触器在高压控制板接收到主电机接触器、空调接触器闭合指令时，会先闭合对应的预充接触器，待预充完成后再闭合对应接触器。四合一内部各用电器前端均配备了正极保险，各个容量分别为：主电机保险800A，空调保险32A，PTC保险32A，油泵控制器保险32A，气泵控制器保险32A，DCDC保险16A。
油泵控制器：油泵控制器的功能为驱动油泵电机带动油压转向助力泵，为整车提供转向助力。油泵控制器为电源转换装置，将动力电池的直流电转换为三相交流电，额定容量为7.5kVA，具有输入过/欠压保护、输出过流、输出过载等一系列保护。
气泵控制器：气泵控制器的功能为驱动气泵电机带动空气压缩泵，为气刹提供压力。与油泵控制器具有相同的硬件。
DCDC：DCDC为直流转换器，从动力电池取电，转换成27.5V直流电为整车低压用电器供电以及24V电池组充电。
