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7月汽车产销增速上升 1-7月累计产量已由负转正

   2022-09-21 第一商用车网380
核心提示:【本文摘自第一商用车网】 7月,我国的汽车生产与销售的同比继续保持比较快增长,购置税优惠等促消费政策持续发力,乘用车消费需求继续恢复,商用车降幅有所收窄。7月,新能源汽车产销同比延续了快速增长势头,汽车出口再创历史新高。
       2022年7月,国内汽车的生产与销售分别达到245.5万辆以及242万辆,环比下降了1.8%和3.3%,同比增长了31.5%和29.7%,并且增速数据都高于上个月的增速。从6月结束下降的趋势之后,汽车市场正在逐渐复苏。1-7月,汽车生产了1457.1万辆以及销量是1447.7万辆,产量同比增长了0.8%,销量下降了2%,与上半年1-6月分的数据相比,产量增速由负转正,销量降幅继续收窄。
        虽然7月份的汽车市场有继续回暖的趋势,生产与销量的增速也得到上升,累计产量也由负转正了,但是商用车市场依旧不见起色,商用车与乘用车之间的关系继续保持“冰火两重天”的状态。

         7月,乘用车产销221万辆和217.4万辆,环比下降1.3%和2.1%,同比增长42.6%和40%。虽然是传统市场淡季,但在购置税减半政策和地方促进消费政策持续驱动下,加之汽车企业以及经销商均继续加大促销力度,因而乘用车市场活力依旧,销量同比总体延续了快速增长势头。1-7月,乘用车产销1264.5万辆和1252.9万辆,同比增长10.9%和8.3%,增速比1-6月有所提升。

        商用车方面,去年7月是全面施行国六的第一个月,但是由于多地出台了国五车延期上牌的政策,因此这个月商用车的销量受国六政策的影响不至于过于明显,因而基数较高,再加上目前商用车市场依然比较萎靡,导致今年7月商用车的销量依然出现比较大幅度的同比下滑,不过,今年7月的降幅与上月相比已经略有收窄。
        7月,商用车产销24.4万辆和24.6万辆,环比下降6.2%和12.5%,同比下降22.9%和21.5%,降幅较上月分别收窄10.3和15.9个百分点;1-7月,商用车产销192.7万辆和194.8万辆,同比下降36.9%和39.3%,降幅较1-6月继续收窄。

7月货车销21.6万辆、客车销3万辆 同比降两成
      具体来看,货车方面,6月销量为21.6万辆,同比下降21.5%;1-7月,货车累计销量为173.8万辆,同比下降40.1%。客车方面,7月销量为3万辆,同比下降21.1%;1-7月,累计销量为21万辆,同比下降29.1%。

      中汽协分析,促进商用车市场增长的积极因素还未显现,商用车产销形势依旧严峻,整个商用车行业更是面临由重“量”到重“质”的转型升级,未来市场发展仍需各方面共同努力。

新能源与出口  仍是唯二亮点---7月汽车市场的闪光点,依然是新能源和出口。
       7月,新能源汽车产销同比继续保持高速增长势头,分别达到61.7万辆和59.3万辆,环比方面,产量增长4.5%,销量下降0.6%,同比增长均为1.2倍,市场占有率达到24.5%,略高于上月。1-7月,新能源汽车产销分别达到327.9万辆和319.4万辆,同比增长均为1.2倍,市场占有率达到22.1%。
       出口方面,则是连创历史新高。7月,汽车企业出口29万辆,出口量环比增长16.5%,同比增长67%。其中,7月,商用车出口4.9万辆,环比下降 5.1%,同比增长42.2%;新能源汽车出口5.4万辆,环比增长89.9%,同比增长37.6%。今年1-7月,汽车企业出口150.9万辆,同比增长50.6%,全年出口将有望超过240万辆。其中,商用车出口32.2万辆,同比增长39.2%。
 
 
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