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6月牵引车销量降幅或现“拐点”,陕汽环比62%!

   2022-08-05 第一商用车网820
核心提示:2022年6月份,疫情防控情况持续转好,市场需求也在缓慢的恢复。重卡市场虽然继续下滑,但环比已连续两个月实现增长,牵引车市场的情况又是如何呢?
          2022年6月份,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径),我国重卡汽车市场总共销售了5.51万辆,环比增长了12%,同比下降了65%。这其中,作为重卡汽车市场中最受关注的细分领域中,牵引车市场在6月份同样交出环比增以及同比降的成绩单----销售了2.93万辆,环比增长了25%,同比下降了64%,上个月降幅是72%,降幅较上月缩窄了8个百分点,牵引车市场在连续三个月遭遇超7成大降后,降幅终于降至70%以下。截止到今年的6月份,牵引车市场已经持续下滑了15个月。

        纵观2018--2022年这近五年的6月份牵引车市场的销量以及增幅的走势图,最近的这五年的6月份,牵引车市场分别在2019年和2020年两年连续实现了增长,2020年6月份的8.59万辆是近5年来的6月份牵引车市场的销量制高点,2021年6月份的牵引车市场微降5%,销量也超过了8万辆,所以今年的6月份的牵引车市场将继续下滑可以说是并无太大的悬念的。今年6月份牵引车市场2.93万辆的销量在近5年看处于最低位水平,仅相当于前两年6月份销量的35%左右,与2018年以及2019年的6月份的牵引车销量相比也差了一大截。

        今年牵引车市场在六月份过去之后累计销量还不足20万辆,比上年同一时期53.08万辆的销量下降了67%,净减少超过了35万辆,还不足去年上半年累计销量的三分之一的数量。由于重卡市场受国六切换以及公路运价低(对牵引车市场的影响尤其重要)等因素的影响已经持续低迷了相当长的一段时间,市场需求虽在缓慢恢复但看起来并不明显,虽然疫情因素对市场的影响相较前几月好转不少,但需求不振的情况下,即便是没有疫情因素,牵引车市场表现也不会太好。因此5、6两个月牵引车市场环比分别实现18%和25%的增长(环比增速均跑赢重卡市场整体增速),已实属不易。上图可见,今年牵引车市场累计销量降幅从2月份开始一路扩大,5月过后已累计下滑68%,6月份这个势头终于“止住”,今年的前6个月的牵引车市场累计销量降幅较前五个月的降幅相比小幅缩窄,虽然仅仅缩窄了1个百分点,但放在当前连续大降的市场环境下已经是相当真贵了。


2022年6月份牵引车市场销量表(单位:辆)

6月

排名

企业\总计

6月销量

月度额度

同比增长

2022累销

同期累销

累计增长

累计份额

2.93万

100%

-64%

17.32万

53.08万

-67%

100%

1

陕汽集团

7647

26.14%

-48%

2.81万

7.84万

-64%

16.22%

2

一汽解放

5738

19.62%

-74%

3.85万

17.29万

-78%

22.24%

3

福田汽车

4888

16.71%

-52%

2.33万

6.27万

-63%

13.46%

4

中国重汽

4194

14.34%

-66%

3.82万

8.55万

-55%

22.07%

5

东风公司

3165

10.82%

-76%

2.34万

8.21万

-71%

13.54%

6

大运重卡

1444

4.94%

-60%

1.03万

1.57万

-35%

5.93%

7

徐工重卡

761

2.6%

105%

2611

4453

-41%

1.51%

8

北奔重汽

466

1.59%

-40%

2156

4365

-51%

1.25%

9

汉马科技

397

1.36%

-29%

1888

2787

-32%

1.09%

10

上汽红岩

226

0.77%

-92%

2855

1.51万

-81%

1.65%

        上表是今年的6月份牵引车市场销量表,由此可见,6月份牵引车市场同比下降了64%,降幅较5月份牵引车市场同比下降72%的数据相比来看缩窄了8个百分点,较去年同期少销售了大约5.2万辆,仅相当于去年同期销量的36%。具体到6月销量排行前十企业来看,1增9降:实现增长的是徐工重卡,徐工6月份销售761辆,同比增长105%,要知道,牵引车市场已经连续4个月遭遇“全军覆灭”,上一次有企业实现增长已经是1月份的事了;下降的企业降幅均达到两位数,销量前十企业中有5家降幅超过6成,下滑最严重的企业6月份销量同比下降了92%,但也有包括陕汽、福田、大运、北奔、汉马科技等多家企业降幅低于牵引车市场整体降幅,跑赢了牵引车市场“大盘”。

        与重卡汽车市场相同,牵引车市场6月份的销量环比实现了明显的增长,增幅达到了25%,环比增幅也将继续高于重卡市场整体的增幅。具体到主流企业上来看,大多数企业的环比都实现了增长,6月份销量排行榜前十名的企业中有8家企业都实现了增长,其中陕汽环比增长了62%,解放和福田两家企业也在6月份的销量环比中比5月份实现了37%的增长。

       6月份,牵引车市场依旧没有一家企业的销量破万辆,并且牵引车市场已经连续5个月没有企业销量超过万辆。6月份,牵引车销量前十企业合计份额达到98.88%,十名开外的企业仅分得约1%的份额。6月份,牵引车市场销量排名前五企业月度份额均超过10%,合计份额达到87.62%,行业前五合计份额继续超过85%,较上月(86.26%)还有所扩大。
       从累计销量看,今年上半年牵引车市场累计销售17.32万辆,同比下降67%,累计降幅较前5月(-68%)略有缩窄,较去年同期减少约35.8万辆,还不足去年同期累计销量的1/3。具体到销量前十企业来看,10家企业全部处于下降区间,且累计降幅均达到两位数,重汽、福田、大运、徐工、北奔、汉马科技等企业降幅低于行业整体的67%,跑赢市场“大盘”,其中大运重卡和汉马科技今年上半年累计销量分别下降35%和32%,是销量前十企业中仅有的两家累计降幅低于40%的企业。

       从累计份额看,销量前十企业合计份额达到98.95%,销量前五企业合计份额达到87.53%,行业TOP5在今年上半年牵引车市场合计份额接近9成,这其中,解放和重汽份额双双超过20%,分别达到22.24%和22.07%,累计份额差距仅有0.17%;陕汽、东风和福田则分别分食了今年前6月牵引车市场16.22%、13.54%和13.46%的份额,相邻企业差距都没有拉开,行业前五的最终座次究竟怎么排仍然悬念十足。

        今年的前六个月已经过去,牵引车市场中重汽、大运、福田、汉马科技、北奔等企业的累计份额实现了增长,其中重汽今年上半年累计份额较去年同期增长了5.97个百分点;大运重卡今年在牵引车市场连续6个月保持月榜前六,“发挥”十分稳定,累计份额较去年同期提升了2.97%。此外,福田、徐工、北奔和汉马科技今年上半年累计份额较去年同期分别提升了1.64%、0.67%、0.42%和0.57%。

        从行业格局看,今年6月份牵引车市场行业前十与5月份前十成员相同,排名则变化不小:陕汽从5月份的次席跃居榜首,这是陕汽年内首次摘得牵引车市场月榜冠军;解放从5月份的第3上升1位至次席;福田从5月份的第4上升1位至第3;汉马科技则从5月份的月榜第10位上升1位至第9位。
 
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