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前5月牵引车销量大增3成

   2021-07-15 630
核心提示:2021年的5月份,我国重卡汽车的市场共计销售了16.21万辆,同比下降了10%,遭遇了2021年的首次下降。这其中,作为重卡汽车市场中
         2021年的5月份,我国重卡汽车的市场共计销售了16.21万辆,同比下降了10%,遭遇了2021年的首次下降。这其中,作为重卡汽车市场中最受关注的细分市场领域,牵引车市场同样也未能幸免,5月份的牵引车市场交出的成绩是:销售量是8.25万辆,同比下降了9%,降幅较上月牵引车同比下降3%来相比较,扩大6个百分点,牵引车市场的走势已从4月份之前的“12连增”转为“2连降”。

         上图是2017年到2021年5月份的牵引车市场销量以及增幅走势
        纵观近五年来的5月份牵引车市场销量以及增幅走势图,牵引车市场在近5年的5月份走出一个增-降-增-增-降的曲线路线,这个趋势与重卡汽车市场的整体走势有所不同。实际上,虽然牵引车市场在2021年4、5两个月的销量遭遇连降,但4月份9.59万辆,以及5月份8.25万辆的销量的表现放在近年看仍然处于高位。上图可见,2017-2019这三年的5月份,牵引车销量均徘徊在5万辆左右,2018年5月份销量甚至还不足4万辆;2020、2021两年的5月份牵引车市场则有8、9万辆的水准,超出前几年一大截。2020年5月份9.08万辆的销量是近五年表现最好的5月份,2021年5月份较“高位”有8000余辆的差距,算是历史第二好的5月份。

         从累计销量上来看,2021年的1-5月牵引车市场销量44.93万辆的表现让牵引车市场首次在5月过后就突破40万辆,这比去年同期的累计销量足足多了10.48万辆,这几乎是前几年牵引车市场2个月的销量,更值得一提的是,今年的1-5个月牵引车市场累计销量已经超过去年上半年销量。


2021年5月份牵引车市场销量表(单位:辆)

5月

排名

企业\总计

5月销量

月度额度

同比增长

2021累销

同期累销

累计增长

累计份额

8.25万

100%

-9%

44.93万

34.45万

30%

100%

1

一汽解放

2.27万

27.5%

-16%

15.11万

12.35万

22%

33.62%

2

中国重汽

1.61万

19.51%

11%

7.31万

4.83万

51%

16.27%

3

东风公司

1.39万

16.84%

-8%

6.9万

4.65万

48%

15.36%

4

陕汽集团

1.22万

14.74%

-18%

6.35万

5.5万

16%

14.14%

5

福田汽车

8922

10.81%

-9%

5.25万

3.58万

47%

11.68%

6

上汽红岩

2897

3.51%

19%

1.21万

8328

45%

2.68%

7

大运重卡

2699

3.27%

-7%

1.21万

1.12万

8%

2.69%

8

北奔重卡

949

1.15%

55%

3585

1481

142%

0.8%

9

江淮汽车

650

0.79%

-70%

4572

7157

-36%

1.02%

10

汉马科技

611

0.74%

20%

2230

3079

-28%

0.5%

       上表可看出,2021年5月份的牵引车市场同比下降了9%,较2020年销量同期少销售了8000余辆。具体到5月份销量排行前十名的企业来看,十家企业中有4增6降,实现了增长的企业增幅都已经达到了两位数,增幅最高的一家企业是北奔重汽,5月份北奔重汽以55%的同比增幅继续领涨牵引车市场,北奔5月份以949辆的销量继续保持牵引车市场月销量榜排名第8位;此外,重汽、上汽红岩和汉马科技3家企业也收获增长,5月份牵引车销量分别同比增长了11%、19%和20%。值得一提的是,重汽和北奔是唯二两家在牵引车市场整体“二连降”的时候仍然实现增长的企业,也是2021年牵引车市场唯二两家实现“5连增”的企业;下滑的6家企业有3家降幅达到两位数,下滑最严重的企业5月份销量同比下降了70%。

       从行业占有率方面来看,销量前十名的企业的5月份合计份额达到了98.86%,十名以外的企业仅分得不足1.2%的份额。2021年5月份,牵引车市场有4家企业销量超过了万辆,较4月份减少了一家。5月份,销量前五名的企业份额均超过10%,合计份额达到89.40%,其中排名首位的一汽解放一家企业就独占27.50%,强势独食了5月份牵引车市场近3成的份额,也是牵引车市场唯一一家份额超20%的企业;重汽、东风、陕汽和福田在5月份的牵引车市场分别是分得了19.51%、16.84%、14.74%和10.81%的份额,行业前五排名与4月份均保持一致。

        从累计的销量方面看,2021年前5月,牵引车市场的累计销售了44.93万辆,同比累计增长了30%,经过4、5两月的“连续下降”,2021年牵引车市场累计增幅已从前3月分的75%大幅缩窄到了45个百分点,虽较上年同期依然有超10万辆的增长,但已经能明显感到6月份的牵引车市场必将更加有压力。
       具体到前5个月的累计销量的前十名的企业(与5月销量前十略有出入)来看,有8家企业还处于上升区间,其中有7家企业的增幅达到了(超)两位数,累计增幅最高的依然是北奔重汽,1-5月北奔牵引车累计销量同比增速达到了142%,是自己去年同期累计销量的2.4倍;重汽牵引车累计销量增幅达到51%,增速位居第二;东风、福田和上汽红岩三家企业累计销量增幅也超过4成,分别达到48%、47%和45%;此外,累计销量排名第9位的徐工牵引车前5月的累计销量增幅也优于牵引车市场的整体表现。

        从累计份额方面看,2021年的1-5月牵引车的累计销量前十名(与5月销量前十略有出入)企业合计份额达到99.17%,有5家企业累计份额超过10%,解放一家就达到33.62%超1/3的市场份额,重汽、东风和陕汽则分别分食了16.27%、15.36%和14.14%的份额,差距仍然没有拉开,竞争激烈;福田在1-5月的牵引车市场分得了11.68%的份额。排名5名之后的企业累计份额均不足3%,行业前五企业在牵引车市场筑起了断崖式的领先优势。


 
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