2020年9月份商用车市场销量表（单位：辆）
上表上可见，2020年9月份的商用车市场同比增长了40%，具体到2020年的9月分的销量前十名的企业上来看，9增1降。实现了增长的企业增幅均超两位数，其中有6家企业增幅超过了商用车市场的整体的增幅，增幅最高的是中国重汽，中国重汽的9月份销量同比大增了156%，是唯一的一家增幅破百的企业，重汽已是连续四个月的增幅破百。8月份重汽超过了一汽跃居商用车的市场月榜第4位，9月份更进一步同时超过了一汽和上汽通用五菱坐上月榜第3名的位子，上升的势头非常猛。|
9月排名 |
企业\总计 |
9月销量 |
月度额度 |
同比增长 |
2020累销 |
同期累销 |
累计增长 |
累计份额 |
|
47.7万 |
100% |
40% |
374.05万 |
312.2万 |
20% |
100% |
||
|
1 |
福田汽车 |
6.23万 |
13.07% |
52% |
49.69万 |
37.91万 |
31% |
13.28% |
|
2 |
东风公司 |
5.98万 |
12.55% |
27% |
49.12万 |
41.26万 |
19% |
13.13% |
|
3 |
中国重汽 |
4.68万 |
9.8% |
156% |
32.43万 |
21.32万 |
52% |
8.67% |
|
4 |
一汽集团 |
4.54万 |
9.51% |
64% |
41.58万 |
28.82万 |
44% |
11.11% |
|
5 |
上汽通用五菱 |
4.12万 |
8.64% |
10% |
34.84万 |
28.3万 |
23% |
9.32% |
|
6 |
江淮汽车 |
2.87万 |
6.03% |
58% |
22.13万 |
18.9万 |
17% |
5.92% |
|
7 |
江铃汽车 |
2.87万 |
6.02% |
34% |
18.89万 |
16.24万 |
16% |
5.05% |
|
8 |
重庆长安 |
2.51万 |
5.27% |
-8% |
20.82万 |
22.19万 |
-6% |
5.57% |
|
9 |
长城汽车 |
2.29万 |
4.8% |
67% |
16.04万 |
9.83万 |
63% |
4.29% |
|
10 |
陕汽集团 |
2.08万 |
4.36% |
82% |
17.29万 |
14.07万 |
23% |
4.62% |
值得一提的是，福田汽车以2000余辆的优势超过了东风重回商用车销量的月榜排名第一名，这是福田年内第4次位列商用车月榜第一，前三次分别是2月、3月和7月；东风也在4月、5月、6月和8月抢得商用车月榜首位。两家企业你追我赶的榜首之争，俨然成为2020年商用车市场最抢眼的“风景”。9月过后，福田与东风的累计销量差距不足6000辆，累计份额之差仅有0.15%，竞争非常激烈，2020年商用车市场销量冠军的最终归属还真是难以预测。
从市场份额上来看，销量的前十名的企业9月份合计份额达到了80.03%，排名前五名的企业合计份额就达到53.57%。9月份仅有2家企业月度的份额超过了10%，分别是福田和东风，月度份额分别为13.07%和12.55%。9月份的排名相邻的企业差距均未拉开，福田和东风、重汽和一汽、长安和长城的差距均是千辆级别，排名第6、7位的江淮和江铃9月份销量甚至仅差了47辆，商用车市场的竞争非常激烈。
从累计的销量上看，2020年的1-9月，商用车的市场累计了销售374.05万辆，同比累计增长了20%，累计增幅呈逐月扩大趋势（前6月累计增长9%，前7月累计增长14%，前8月累计增长17%），比去年同期多销售61.85万辆。具体到9月销量前十企业（同时也是累计销量前十）来看，十家企业9增1降，实现增长的企业增幅均为两位数，累计增幅最高的仍是长城汽车，前9月累计销量增长了63%。此外，福田、重汽、一汽、上汽通用五菱和陕汽等企业的累计增幅也均是优于商用车市场的整体表现。
