上图是2020年1-9月的重卡市场销量及增幅走势图，可见，重卡汽车市场在这次“大疫”肆虐的2月份的销量跌到了谷底后，3月份迅速调整，4月份开始连续大增。从累计销量增幅曲线看，今年1-9月的重卡市场走出一个明显的“U”型，尤其是二季度开始，累计销量增幅稳步提升。经过4、5、6、7、8、9六个月的优秀表现，今年重卡市场的累计销量增幅已达到39%。实际上，疫情给市场带来的巨大冲击在4月份过后就被强势抹平，并且开启了“疯狂”的大增模式。近4成的累计增幅不仅看起来“赏心悦目”，而且好像没有要慢下来的意思，“金九”成色十足，“银十”自然也更值得期待了。
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9月排名 |
企业\总计 |
9月销量 |
月度额度 |
同比增长 |
2020累销 |
同期累销 |
累计增长 |
累计份额 |
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15.06万 |
100% |
80% |
123.62万 |
88.9万 |
39% |
100% |
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1 |
一汽解放 |
3.41万 |
22.66% |
61% |
32.72万 |
22.85万 |
43% |
26.47% |
|
2 |
中国重汽 |
3.18万 |
21.11% |
166% |
19.37万 |
13.84万 |
40% |
15.67% |
|
3 |
东风公司 |
2.77万 |
18.42% |
48% |
23.34万 |
17.81万 |
31% |
18.88% |
|
4 |
陕汽集团 |
2.06万 |
13.65% |
81% |
17.09万 |
13.18万 |
30% |
13.82% |
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5 |
福田汽车 |
1.34万 |
8.91% |
100% |
11.87万 |
6.39万 |
86% |
9.6% |
|
6 |
上汽红岩 |
7019 |
4.66% |
85% |
5.86万 |
4.32万 |
36% |
4.74% |
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7 |
江淮汽车 |
5410 |
3.59% |
127% |
4.19万 |
2.85万 |
47% |
3.39% |
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8 |
大运汽车 |
3234 |
2.15% |
19% |
2.57万 |
2.31万 |
11% |
2.08% |
|
9 |
徐工重卡 |
2263 |
1.5% |
41% |
2.01万 |
1.54万 |
30% |
1.62% |
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10 |
华菱汽车 |
1560 |
1.04% |
42% |
1.75万 |
1.46万 |
19% |
1.41% |
9月份，中国重汽的重卡销量首次突破三万辆大关
从同比增幅上来看，9月份的销量前十名的企业全数实现了增长，且增幅均超两位数。这其中，重汽、福田和江淮三家企业增幅破百，9月份同比分别大增166%、100%和127%，福田已是连续六个月增幅破百，重汽9月份166%的同比增幅则是销量前十企业中的最高增幅。此外，陕汽和上汽红岩的增幅双双超过80%，分别达到81%和85%。
从累计销量上看，2020年的1-9月，我国重卡汽车市场累计销售了123.62万辆，9月过后累计销量已经成功超过了去年全年的销量（117万辆）。累计销量增幅在9月过后达到了39%，呈逐月扩大的趋势。从第一季度累计下降了16%到2020年的1-9月累计增长了39%，仅仅只用了6个月，“燃”，是今年第二、三季度重卡汽车市场的唯一形容词。具体到销量前十的企业来看，10家企业全部处于上升区间，实际上，重卡市场前十企业在6月过后就已全部“上岸”，要知道，一季度过后重卡市场还仅有2家处于上升区间。从累计份额看，销量前十（同时也是累计销量前十）企业合计份额达到97.70%，解放一家企业的份额就达到26.47%，东风和重汽也分食了18.88%和15.67%的份额。
江淮重卡9月份同比大增127%，累计销量已超过去年全年
上汽红岩已连续6个月位列重卡月榜第六位
