2019年柴油机累计销售300万台

          有上面图片可以看出，车用柴油机市场的走势与重卡汽车市场高度相关，2016年的市场开始复苏，2016年12月份的增幅达到了32%，2016年全年累计销量的则比2015年多了31.01万台，2017年，市场继续增长态势，全年累计增幅达到24%，但12月份单月销量增幅较2016年有所缩窄。2018年，柴油机市场虽然遭遇了17%的下降，但考虑到此数据未统计到潍柴这一柴油机大户的销量，2018年的柴油机市场实际上并没有那么遭。2019年，柴油机市场299.99万台的销量在近4年来看处于第二高位，但加上潍柴集团自己公布的年产销超80万台的数据，2019年的柴油机市场应是四年最佳，这和重卡市场的走势完全契合。

2019年终排名	企业\总计	2019年总销量（万）	2018年总销量（万）	累计增长（%）	2019累计份额（%）	2019年12月销量（万）	同比增长（%）	2018年终排名
		299.99	296.39	1.2	100	32.18	12
1	玉柴集团	46.3	47.77	-3	15.43	4.76	-10	1
2	云内动力	42.21	37.46	13	14.07	6.44	42	2
3	安徽全柴	33.4	29.35	14	11.13	3.22	15	3
4	江铃汽车	29.3	26.89	9	9.77	2.74	20	4
5	福田汽车	28.34	28.1	1	9.45	3.19	41	5
6	一汽解放	27.66	28.65	-3	9.22	2.26	-18	6
7	东风股份	19.7	18.78	5	6.57	2.28	52	7
8	中国重汽	17.73	16.83	5	5.91	2.14	24	8
9	长城汽车	12.01	10.98	9	4	1.27	44	9
10	江淮汽车	6.98	7.8	-11	2.33	0.6643	-27	10

       由上表可见，车用柴油机市场在2019年全年累计微增1.2%，具体到销量前十企业来看，7增3降，实现增长的7家企业中云内动力和安徽全柴增幅达到两位数，分别累计增长了13%和14%；降幅最大的企业2019年全年销量累计下降11%。


       从市场份额来看，销量前十企业2019年合计份额达到87.87%，其中排名前五的企业，就分食了59.62%几乎6成的份额。玉柴、云内和全柴三家企业在2019年全年的份额超过10%。排名首位的玉柴，2019年份额达到15.43%，但云内和全柴2019年份额提升很快，云内和玉柴的份额差距已经缩窄到了1.36%；排名4-6位的江铃、福田和一汽解放的份额均为百分之9点几，差距相当小，由此可见柴油机市场的竞争还是很激烈。