像所有其他汽车一样，恼人的噪音可能是首次出现问题的迹象之一，或者可能意味着没有什么不妥之处。 这取决于你快速弄清楚哪一个。 请记住，在大多数情况下，即使在制动器加热之后，持续的噪音也表明维修是有序的。 为了帮助确定尖叫制动器是简单的麻烦还是不祥的迹象，以下是盘式制动器动作的快速通道，以制动踏板上的脚开始，以停止的车辆结束。
汽车刹车动作
踏板对液压系统加压，该液压系统将制动钳活塞推出卡钳，接触制动衬块并将它们压靠在旋转的制动转子上。 摩擦垫摩擦材料在转子上的接触将动能转换成热量并使车辆减速。 尖锐搜索中明显的第一步是消除严重的系统问题。 刹车不仅仅是失败 - 它们会恶化。 系统的一个元素会随着时间的推移而将系统的其余部分与其结合。
制动系统磨损
最常见的恶化的例子是刹车片磨损严重，这是一种简单且便宜的修理。 下一个磨损部件是当制动器应用时垫片碰撞的制动器转子。 磨损到其背板的刹车片会在转子中留下凹槽，这不是一种便宜的修理方法。 为避免磨损制动部件的多米诺骨牌效应，请检查是否有过多的垫或鞋磨损。 在垫或鞋上寻找油脂或油脂，翘曲或刻痕的转子或鼓，未对准或松动的卡钳和粗糙的轮毂轴承。 也可以在手表上使用玻璃垫或转子或粘性活塞。 如果制动元件上存在锈蚀或腐蚀，可能是活塞粘住的迹象。 如果垫子或鞋子不均匀地穿着，并排，活塞也可能是一个怪罪。 即使在您和/或您的机械师确定您的制动系统处于尖端状态之后，出于纯粹的汽车故障，尖叫声有时可能会继续。 所有你得到的麻烦都是安心，刹车正常或多或少地起作用。
降低汽车制动噪音
尽管如此，还是有一些选择来消除噪音。 如果您最近购买了高性能碳金属刹车片，请了解这种材料容易产生噪音。 所以你可能不得不忍受尖叫声或回到原来的设备垫。 如果只有当你的刹车很热时才会发出尖叫声，那很正常。 如果您正在使用刹车来控制陡峭坡度的速度，那么您可能希望让发动机通过换低档来完成工作。 随着制动器升温，它们变得嘈杂且效果不佳。 如果噪音在车辆完全停止之前弹出，而不是在整个制动范围内发出尖叫声，原因可能是制动片相对于转子振动。 一组刹车片减振垫可以治愈尖叫声，但没有保证。 减震垫由粘在制动垫背板后部的自粘纤维材料制成。 有些在中心有一个蘑菇形的按钮弹簧。 理论是垫和按钮弹簧缓冲振动并产生额外的间隙以减少或完全消除振动或尖叫。
更多减少汽车刹车噪音的选择
另一种解决垫振动问题的解决方案是以喷涂或液体涂敷形式的抗尖锐化合物的良好涂层。 这些耐热聚合物粘合剂位于垫的背面以缓冲卡钳活塞。 一定要将其仅应用于与活塞接触的背部。 如果它在垫或鞋的前接触区域结束，则组件的停止功能将减少。 喷雾帮助垫从活塞中缩回并使尖叫声静音。 减少振动的另一个选择是使用涂在与防尖锐化合物相同区域的高温防粘化合物的薄涂层。 这是一个不太有效的抗尖锐解决方案，但它也有助于更轻松地更换刹车片。 除非您在赛道上使用车辆并快速通过刹车片，否则请继续使用前两种解决方案。 振动阻尼垫或防尖锐化合物无法保证。 一起使用时，它们消除了尖叫声，或者至少将其降低到不太刺激的分贝级别。
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