登录
免费注册

HW系列变速箱双H阀故障作业指导书

   日期:2019-05-13     浏览:31    评论:1    
核心提示:双H阀做为变速箱副箱换挡气路切换的执行元件,若双 H 阀故障,会表现为副箱范围档转换慢或不能转换。

双H阀做为变速箱副箱换挡气路切换的执行元件,若双 H 阀故障,会表现为副箱范围档转换慢或不能转换。


检查流程




检查方法



A. 用 17mm 扳手拆掉双 H 阀左右两端气管,

    用 6mm 内六方拆掉双H阀。


B. 借助平面将双H阀的单侧触点反复按压,

    对比回弹状态是否能与另一侧触点平齐,

    用相同方法验证另一侧触点。

    回弹状态良好则没有问题,

    若出现回弹不到位,卡滞需要更换双 H 阀总成。


C. 用板手拆掉双 H 阀排气塞看内侧面面有无堵塞

    (新结构此部位无法检查)。可给予清洗排气塞。


D. 启动车辆,整车气压达到 0.8Mpa 以上,

    此时将换挡手柄高低档开关分别置于 L/H 位,

    在排气塞上涂肥皂水保压 2-3 分钟,

    检查有无漏气现象,

    若漏气需要更换双 H 阀总成。


E. 若对是否漏气不能确定,可将双 H 阀反转

    后排气孔向上固定,涂肥皂水验证。


更换部件所需工具:

6mm 内六方、19mm 开口扳手、17mm 开口扳手


更换双 H 阀所需纸垫:



安装


A. 将双H阀连接螺栓螺纹处涂抹螺纹紧固胶乐泰 243。



B. 在双H阀与气控锁止阀接触面加装密封纸垫,

    用 6mm 内六方紧固,对角拧紧,

    拧紧力矩 23±2Nm。


试车验证


故障维修后,启动车辆气压达到到 0.8Mpa 以上,驾驶车辆切换换挡手柄高低档控制开关分别置于 H/L 位置,验证副箱范围档转换是否正常。


 
打赏
 
更多>同类知识
0相关评论

推荐图文
推荐知识
点击排行
网站首页  |  二维码  |  商城列表  |  配件列表  |  关于我们  |  联系方式  |  法律声明  |  版权隐私  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  鲁ICP备15030808号-1

版权©济南恒科互联软件有限公司