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2018年重卡产销分析

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-01-04  浏览次数:162
核心提示:▲2018年月度重卡销量走势,可见传统的“金九银十”现象并未出现,全年产销出现“前高后低”的态势,但2018年重卡产销仍突破了11

▲2018年月度重卡销量走势,可见传统的“金九银十”现象并未出现,全年产销出现“前高后低”的态势,但2018年重卡产销仍突破了110万辆

▲2018年重卡企业月度销售数据

▲2018年中国重卡销量排名

▲2018年中国重卡1-5名月度销量走势,解放巨幅震荡,东风从8月份开始攀升,与解放形成鲜明对比

▲2018年中国重卡6-10名月度销量走势,红岩前高后低,江淮震荡下行,大运走势平稳

▲销量走势,整体来看,今年的最后两个月解放和江淮有一定下滑,而下半年东风开始增长,全年趋势来说,大运表现平稳,抵抗住了市场的周期波动,红岩在4、5月份达到高点之后跌幅很大

▲2018年中国重卡市场占有率

▲2018市场占有率走势(1-5名),东风稳步提升,解放从10月份开始掉头向下,重汽、陕汽和福田平稳


▲2018市场占有率走势(6-10名),大运趋势稳步向上,江淮巨幅震荡,最终跌破前期低点创造新低

▲2011-2018年度走势:2017和2018连续两年,重卡产销过110万辆,重卡作为生产资料,反映了国家经济的基本态势

▲2011-2018主要重卡企业年度销量汇总表

▲2011-2018主要重卡企业年度销量汇总表(1-5名),2015年福田被陕汽超越,解放也是在2015年开始发力

▲2011-2018主要重卡企业年度销量汇总表(6-10名),红岩从2015年脱颖而出,大运走势平稳向上,江淮波动

▲2011-2018主要重卡企业年度销量汇总表,解放和红岩表现突出,徐工后起之秀表现不错

▲2011-2018主要重卡企业市场占有率汇总表

▲2011-2018主要重卡企业年度市场占有率(1-5名),福田从2013年起市场占有率一路走低,好在2018有企稳的趋势,解放从2015大幅提升

▲2011-2018主要重卡企业年度市场占有率(6-10名),江淮从2016年开始一路下滑,对比的是红岩上升并超越之

▲2018年月度市场占有率走势

▲2011-2018主要重卡企业年度市场占有率

  • 解放:从2015年起,解放似乎已经完成了一个增长周期,年度走势开始掉头向下,月度方面11-12月急剧下滑,需查找原因采取措施扭转月度颓势、挽救年度走势

  • 东风:从年度线来看,东风仍处于下降通道,但月度走势良好,保持住这种势头,年度线很快就会有改善

  • 重汽、陕汽:走势高度相似,平稳

  • 福田:经过5年下跌,似乎已经筑底,但月度线并不突出,需再加把劲,确认底部

  • 江淮:年度线三连跌,月度巨幅震荡,需立即查找原因

  • 红岩:年度线上升势头良好,需提振月度销量保证年度上升趋势

  • 大运:年度走势平稳,月度趋势向上,保持增长态势

  • 华菱:趋势平稳

  • 徐工:年度线良好,月度线需提振以维持年度上升趋势

 
 
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